Zeefdekken en spanzeven voor industriële zeefmachines

Industriële zeefdekken en spanzeven voor nauwkeurige scheiding, hoge capaciteit en betrouwbare montage in trilzeven, schudzeven en zware zeefinstallaties.

industriële zeefdekken volgens standaard of op maat
geschikt voor trilzeven, schudzeven en zware zeefinstallaties
afwerking met spanhaken, spanranden en bevestiging volgens uw machine

Zeefdekken worden gebruikt in industriële zeefmachines om materialen te sorteren, classificeren, ontwateren of scheiden op korrelgrootte. Het juiste zeefdek bepaalt rechtstreeks de capaciteit, scheidingsnauwkeurigheid, levensduur en betrouwbaarheid van het zeefproces.

Omnimesh levert industriële zeefdekken en spanzeven volgens standaardafmetingen of volledig op maat van uw machine. Afhankelijk van het materiaal, de belasting en de gewenste fractie kiezen we het juiste zeefmedium, de juiste opening, draaddiameter, haakafwerking en spanrichting.

Zeefdekken – ontworpen voor capaciteit, slijtvastheid en nauwkeurige scheiding

Een goed zeefdek moet bestand zijn tegen impact, slijtage, vibratie en continue belasting. Tegelijk moet het de gewenste fractie nauwkeurig scheiden en voldoende open zeefoppervlak behouden om de capaciteit van de machine te ondersteunen.

Daarom bekijken wij bij elk zeefdek niet alleen de maasopening, maar ook de draaddikte, openingsvorm, materiaalkeuze, spanrichting, haaktype, randafwerking, machinebelasting en het risico op verstopping of dichtslibben.

Wat is een zeefdek?

Een zeefdek is het actieve zeefoppervlak in een zeefmachine. Het te zeven materiaal beweegt over het dek, terwijl kleinere deeltjes door de openingen vallen en grotere delen verder worden afgevoerd.

Zeefdekken kunnen worden opgebouwd uit geweven draadgaas, gelast draadgaas, flat-top zeefgaas, sleufgaas, pianodraad, zelfreinigend gaas, geperforeerde plaat of andere metalen zeefmedia.

De juiste keuze hangt af van:

het te zeven materiaal
de gewenste fractie
de vochtigheid of kleverigheid van het product
de impactbelasting
de slijtagegevoeligheid
de gewenste capaciteit
de beschikbare ruimte in de zeefkast
de spanrichting van de machine
het type haak of spanrand
de gewenste levensduur

Welke soorten zeefdekken leveren wij?

Double crimped zeefdek

Double crimped zeefdekken zijn robuuste geweven zeefdekken waarbij de voorgegolfde draden elkaar stevig vergrendelen, zodat de maasopeningen vormvast blijven en het zeefdek betrouwbaar presteert bij vibratie, impact en industriële materiaalscheiding.

Intermediate crimped zeefdek

Intermediate crimped zeefdekken hebben extra plooien tussen de kruispunten, waardoor lichte tot middelzware draden beter vergrendelen, de maasopening stabiel blijft en het zeefdek meer stijfheid en vormvastheid krijgt bij industriële zeefprocessen.

Flat top zeefdek

Flat top zeefdekken hebben een vlak bovenvlak waarbij de draadkruisingen onder het loopvlak liggen, waardoor materiaal vlotter over het zeefdek beweegt, slijtage gelijkmatiger verdeeld wordt en de levensduur bij grove en middelzware zeefprocessen verhoogt.

Lock crimped zeefdek

Lock crimped zeefdekken hebben strak vergrendelde draadkruisingen, waardoor de maasopeningen zeer vormvast blijven en het zeefdek bijzonder geschikt is voor zware trillingen, impactbelasting en nauwkeurige industriële classificatie.

Gepuntlaste zeefdekken of gelast draadgaas zeefdek

Gepuntlaste zeefdekken of gelast draadgaas zeefdekken hebben vaste lasverbindingen op elk kruispunt, waardoor een sterke, stabiele en maatvaste zeefstructuur ontstaat voor grove fracties, zware belasting en industriële toepassingen waar vormvastheid en slijtvastheid centraal staan.

Geweven zeefdek met sleufopeningen

Geweven zeefdekken met sleufopeningen hebben langwerpige openingen in plaats van vierkante mazen. Daardoor ontstaat een groter open zeefoppervlak en kan het materiaal sneller door het zeefdek passeren.

Deze uitvoering is geschikt wanneer meer capaciteit nodig is, wanneer het product de neiging heeft om te blijven hangen of wanneer een langwerpige fractie-opening beter past bij het zeefproces.

Pianodraad zeefdek

Piano wire zeefdekken bestaan uit lange, beweeglijke draden met minimale kruispunten, waardoor ze een groot open zeefoppervlak, hoge capaciteit en een zelfreinigend effect bieden bij vochtige, kleverige of moeilijk te zeven materialen.

Zeefdek met gezoomde rand en zeilogen

Zeefdekken met gezoomde rand en zeilogen zijn flexibel afgewerkte zeefdoeken voor rechthoekige of box-type zeefmachines, waarbij canvas, hittebestendig doek of PVC-randafwerking zorgt voor stevige montage, gelijkmatige spanning en bescherming tegen slijtage.

Zeefdekken met spanhaken voor trilzeven

Zeefdekken met spanhaken worden gebruikt in trilzeven, scalpers, trommelzeven en andere industriële zeefmachines waar het zeefdoek strak en gelijkmatig onder spanning moet worden gemonteerd. De haak wordt langs de rand van het zeefdek voorzien en grijpt in de spanklemmen of spanrails van de machine.

Een correcte spanning is belangrijk voor de levensduur van het zeefdek, de scheidingsnauwkeurigheid en de capaciteit van de installatie. Wanneer een zeefdek te los ligt, kan het gaan klapperen, sneller scheuren of onnauwkeurig zeven. Daarom moet het haaktype, de spanrand en de randafwerking steeds passen bij de machine en de toepassing.

Zeefdekken met spanhaken worden veel toegepast voor zand, grind, mineralen, recyclage, landbouwproducten, steengroeven en andere processen waar materiaal moet worden gezeefd, geclassificeerd of ontwaterd.

Afhankelijk van de toepassing kunnen verschillende uitvoeringen worden gemaakt:

enkelvoudige zeeflaag
dubbele zeeflaag met grover steungaas
meerlagige zeefopbouw voor specifieke toepassingen
gegalvaniseerde spanhaken
RVS spanhaken
randafdichting of overlap tegen materiaalverlies
speciale haakprofielen volgens machine
in de lengte gespannen of dwars gespannen uitvoering

De juiste haakafwerking

De juiste haakafwerking hangt af van de draaddiameter, de maasopening, de spanrichting en de machineconstructie. Mogelijke uitvoeringen zijn onder meer meegebogen draadhaken, versterkte stalen spanranden, enkel of dubbel gevouwen haken, aangelaste haken en speciale profielen met boutgaten of 90° geplooide randen.

Bij fijnmazige zeefdekken kunnen canvasstroken, randinlagen of slijtzones worden toegevoegd om metaal-op-metaalcontact te beperken. Dit beschermt het gaas tijdens montage, gebruik en reiniging en helpt vroegtijdige slijtage te voorkomen.

Een eenvoudige meegebogen draadhaak. De draden van het zeefgaas zelf worden omgeplooid tot een haakvorm, zonder extra plaat of versterking.

Een haak waarbij het zeefgaas in een geplooide of omgezette plaat/rand zit. De plaat loopt rond de draden en geeft meer steun en bescherming aan de haakzone.

Dubbel geplooide haakstrip voor fijnmazige zeefdekken. De afgeronde plooien beschermen het zeefgaas tegen insnijden of breken.

Traverse rubber / afdekrubber en ondersteuning

Traverse rubber, ook wel afdekrubber genoemd, beschermt de steunbalken van het zeefdek. Het voorkomt direct contact tussen metaal en metaal en helpt barsten, doorslijten en breuk van het zeefdek te verminderen.

Versleten traverse rubber kan de levensduur van een zeefdek sterk verkorten. Daarom is het belangrijk om de steunbalken te controleren voordat een nieuw zeefdek wordt geplaatst.

Traverse rubber helpt bij:

bescherming van zeefbalken
vermindering van contactslijtage
betere verdeling van trillingen
bescherming tegen barsten
langere levensduur van het zeefdek

Open zeefoppervlak en zeefefficiëntie

Het open zeefoppervlak is het percentage van het zeefdek dat uit openingen bestaat. Hoe groter het open oppervlak, hoe meer materiaal door het zeefdek kan passeren.

Toch is een groter open oppervlak niet altijd automatisch beter. Een dunnere draad geeft meer doorlaat en hogere capaciteit, maar minder slijtvastheid en lagere stijfheid. Een dikkere draad geeft meer sterkte en langere levensduur, maar verlaagt het open zeefoppervlak.

De juiste keuze is een balans tussen:

capaciteit
doorlaat
openingsnauwkeurigheid
slijtvastheid
openingsstijfheid
levensduur
producttype
vochtigheid en vervuiling
gewenste eindfractie

Verstopping en dichtslibben van zeefdekken

Verstopping of dichtslibben zorgt ervoor dat een deel van het zeefoppervlak niet meer actief werkt. Daardoor daalt de capaciteit, vermindert de scheidingskwaliteit en neemt het risico op stilstand toe.

Veelvoorkomende oorzaken zijn:

vochtig of kleverig materiaal
te kleine opening
verkeerde openingsvorm
te dikke draad voor het product
te lage of te hoge belasting
onvoldoende gelaagdheid van het materiaal
foutieve trilinstelling
vervuiling van het zeefoppervlak

Mogelijke oplossingen zijn:

groter open zeefoppervlak
sleufopeningen in plaats van vierkante openingen
zelfreinigend zeefgaas
pianodraadzeven
dunnere draad indien technisch mogelijk
aangepaste opening
roestvast materiaal bij specifieke producten
controle van machine-instelling en belasting

Materialen voor zeefdekken

Zeefdekken kunnen worden geproduceerd in verschillende materialen, afhankelijk van slijtage, corrosie, impact en procesomgeving.

Veelgebruikte materialen zijn:

verenstaal
mangaanstaal
RVS 304
RVS 316
roestvast en zuurbestendig staal
geperforeerde staalplaat
kunststof of polyurethaan voor specifieke toepassingen
rubber of PU-componenten waar nodig
speciale legeringen op aanvraag

De materiaalkeuze wordt afgestemd op het zeefgoed, de machine, de omgeving, de reiniging en de gewenste levensduur.

Zeefdek namaken of verbeteren

Heeft u een bestaand zeefdek dat versleten is of niet goed presteert? Dan kunnen wij het namaken op basis van het bestaande model. Indien nodig bekijken we of een andere draad, opening, haak, randafwerking of zeefstructuur betere resultaten kan geven.

Mogelijke verbeteringen zijn:

hogere capaciteit
minder verstopping
langere levensduur
betere openingsstijfheid
betere scheidingsnauwkeurigheid
aangepaste haken
extra randafdichting
andere materiaalkeuze
betere montage in de machine