In het kort
Zeefgaas voor industriële zeefmachines wordt gebruikt om materialen te scheiden op basis van hun deeltjesgrootte. Het gaas wordt gemonteerd in een zeefraam of rechtstreeks opgespannen in een zeefmachine.
De keuze van het zeefgaas hangt onder andere af van de maaswijdte, draaddiameter, weefbinding en materiaalsoort. Ook de eigenschappen van het te zeven materiaal, de belasting en de gewenste capaciteit spelen een belangrijke rol.
Omnimesh is een Belgische fabrikant van zeefgaas, filtergaas en metalen filters. Wij zijn gespecialiseerd in zeefbespanning en het herstellen van metalen filters.
Wat is zeefgaas voor industriële zeefmachines?
Industriële zeefmachines worden gebruikt om vaste materialen te scheiden volgens hun deeltjesgrootte. Het materiaal beweegt over een zeefdek, waarbij voldoende kleine deeltjes door de maasopeningen kunnen vallen en grotere deeltjes worden tegengehouden.
Geweven metalen zeefgaas wordt onder andere toegepast in trilzeven, schudzeven en andere industriële zeefinstallaties. De geschikte uitvoering hangt af van het materiaal dat wordt verwerkt, de machine en het gewenste zeefresultaat.
Welke soorten zeefgaas worden gebruikt?
Afhankelijk van de toepassing worden verschillende weefstructuren gebruikt:
- Gladde binding (Plain Weave): een regelmatig weefpatroon waarbij iedere draad afwisselend over en onder een kruisende draad loopt.
- Keperbinding (Twill Weave): een weefstructuur met diagonale draadkruisingen, geschikt voor bepaalde combinaties van fijne maaswijdtes en relatief dikke draden.
- Gevlochten zeefgaas: een uitvoering die onder andere bij grovere industriële zeefdekken wordt toegepast. De draden kunnen vooraf in een bepaald profiel zijn gevormd om de mazen en draadkruisingen te stabiliseren.
De keuze van het zeefgaas hangt af van de maaswijdte, draaddiameter, weefstructuur, slijtagebelasting en gebruiksomstandigheden.
Toepassingen van zeefgaas
Zeefgaas wordt in verschillende industriële sectoren gebruikt voor het zeven, sorteren en classificeren van materialen.
| Toepassing | Voorbeelden | Belangrijke aandachtspunten |
|---|---|---|
| Voedingsmiddelenindustrie | Meel, suiker, granen en poeders | Maaswijdte, hygiëne, reinigbaarheid en materiaalkeuze |
| Chemische industrie | Poeders, granulaten en grondstoffen | Chemische bestendigheid, maaswijdte en procesomstandigheden |
| Kunststofindustrie | Kunststofgranulaat en recyclaat | Korrelgrootte, doorlaatbaarheid en slijtage |
| Zand en mineralen | Zand, grind en minerale grondstoffen | Slijtageweerstand, draaddiameter en mechanische belasting |
| Recyclage en compostering | Gerecycleerde materialen en organische fracties | Verstopping, wisselende deeltjesvormen en slijtage |
De geschikte maaswijdte en draaddiameter worden per toepassing bepaald. Er bestaat geen universele zeefgaasspecificatie voor een volledige industriële sector.
Maaswijdte en draaddiameter
De maaswijdte is de vrije opening tussen twee aangrenzende draden. Ze beïnvloedt welke deeltjes door het zeefgaas kunnen passeren.
De draaddiameter beïnvloedt onder andere het open oppervlak, de stijfheid en de mechanische eigenschappen van het zeefgaas.
Bij dezelfde maaswijdte geeft een dunnere draad een groter open oppervlak. Een dikkere draad kan in bepaalde toepassingen gunstiger zijn voor de weerstand tegen mechanische belasting en slijtage.
De uiteindelijke zeefcapaciteit wordt echter ook bepaald door de deeltjesvorm, de materiaaltoevoer, de zeefbeweging en de beschikbare zeefoppervlakte.
Materiaalkeuze voor zeefgaas
Zeefgaas wordt uit verschillende metaalsoorten vervaardigd:
- Staal: wordt onder andere toegepast voor industriële zeefdekken waarbij mechanische belasting en slijtage belangrijke factoren zijn.
- Roestvast staal 304: wordt gebruikt wanneer corrosiebestendigheid en reinigbaarheid belangrijk zijn.
- Roestvast staal 316: biedt een hogere weerstand tegen bepaalde corrosieve omstandigheden dan RVS 304.
- Andere legeringen: kunnen geschikt zijn bij specifieke eisen aan slijtageweerstand, temperatuur of chemische bestendigheid.
Bij toepassingen in de voedingsmiddelenindustrie kunnen zowel RVS 304 als RVS 316 worden gebruikt. De juiste keuze hangt af van het product, de reinigingsmiddelen en de overige gebruiksomstandigheden.
Zeefbespanning en montage
Het zeefgaas kan op verschillende manieren in een zeefmachine worden gemonteerd.
Zeefraambespanning
Bij zeefraambespanning wordt het zeefgaas met een geschikte bevestigingsmethode op een metalen raam of zeefring aangebracht. Het volledige zeefraam wordt vervolgens in de machine geplaatst.
De constructie en bevestiging moeten geschikt zijn voor de belasting en de werking van de betreffende zeefmachine.
Zeefdekken met spanhaken
Bij bepaalde zeefmachines wordt het zeefgaas voorzien van omgezette randen of spanhaken. Hiermee kan het zeefdek rechtstreeks in de machine worden opgespannen.
De spanhaken kunnen, afhankelijk van het type zeefgaas en het spansysteem, worden versterkt of voorzien van een aanvullende randafwerking.
Een correcte en gelijkmatige spanning is belangrijk om ongewenste bewegingen, plaatselijke slijtage en voortijdige beschadiging te beperken.
Verstopping van het zeefgaas
Bij het zeven kunnen maasopeningen verstopt raken. Dit gebeurt bijvoorbeeld wanneer korrels in de openingen vast komen te zitten of wanneer vochtig en fijn materiaal aan de draden blijft kleven.
Afhankelijk van de oorzaak en de zeefmachine kunnen verschillende maatregelen worden toegepast:
- Aanpassen van de maaswijdte of weefstructuur.
- Controleren van de spanning van het zeefdek.
- Optimaliseren van de zeefbeweging volgens de machinevoorschriften.
- Toepassen van geschikte reinigingssystemen, zoals reinigingsballen onder het zeefdek.
De geschikte oplossing hangt af van het zeefproces. Niet ieder reinigingssysteem is toepasbaar op iedere zeefmachine.
Slijtage en herbespanning van zeefdekken
Zeefgaas wordt tijdens het gebruik belast door de beweging van de machine en het contact met het te zeven materiaal. Daardoor kan na verloop van tijd slijtage of beschadiging ontstaan.
Signalen dat het zeefgaas moet worden gecontroleerd of vervangen, zijn onder andere:
- Scheuren of gaten in het zeefgaas.
- Versleten of vervormde maasopeningen.
- Een verminderde of ongelijkmatige bespanning.
- Ongewenste grove deeltjes in het gezeefde eindproduct.
Wanneer het zeefraam nog in goede staat is, kan het bestaande zeefgaas vaak worden vervangen zonder dat een volledig nieuw raam nodig is.
Bij een herbespanning moet ook de toestand van het raam en de bevestiging worden beoordeeld.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen zeefgaas en een zeefdek?
Zeefgaas is het geweven metalen materiaal. Een zeefdek is het zeefoppervlak zoals het in de machine wordt gebruikt, eventueel met spanhaken, een randafwerking of een ondersteunende constructie.
Hoe lang gaat zeefgaas in een zeefmachine mee?
De levensduur hangt onder andere af van de materiaaleigenschappen, draaddiameter, slijtagebelasting, kwaliteit van de bespanning en gebruiksomstandigheden.
Kan een bestaand zeefraam opnieuw worden bespannen?
In veel gevallen wel. Het raam moet daarvoor voldoende stabiel en onbeschadigd zijn en geschikt blijven voor de gekozen bevestigingsmethode.
Welk zeefgaas is geschikt voor voedingsmiddelen?
Onder andere zeefgaas uit RVS 304 en RVS 316 wordt toegepast. De keuze hangt af van het voedingsmiddel, de reiniging en de hygiënische en technische vereisten.
Is een groter open oppervlak altijd beter?
Nee. Een groter open oppervlak kan gunstig zijn voor de zeefcapaciteit, maar ook maasstabiliteit, mechanische eigenschappen, slijtageweerstand en de gewenste scheidingsnauwkeurigheid moeten worden beoordeeld.
Ontdek de oplossingen van Omnimesh
Omnimesh is gespecialiseerd in industriële filtratie, zeefbespanning, metalen zeefgaas en roosters. Ontdek onze producten en maatwerkoplossingen.